«Росморпорт» не смог обжаловать решение о взыскании задолженности в Высшем Арбитражном Суде
Федеральное государственное унитарное предприятие «Росморпорт» (Росморпорт) обратилось в Арбитражный суд Ханты-Мансийского автономного округа - Югры с исковым заявлением к открытому акционерному обществу «Российская инновационная топливно-энергетическая компания» о взыскании задолженности в размере 4 924 653 рублей 94 копейки по договору на оказание услуг по ледокольному обеспечению проводки нефтеналивных судов компании, следующих в Карском море до мыса Трехбугорного (м. Каменный) в Обской губе и обратно. Оказание услуг предусматривало два этапа.
Первый этап включал непосредственное оказание ледокольных услуг ледоколом на маршруте проводки сроком не менее 22 суток, с июля по октябрь 2010 года. Его начало, и окончание определялось временем отхода (отшвартовки) и прихода (окончание швартовки) ледокола в порт Мурманск. Стоимость услуг по первому этапу установлена в размере 2 094 500 рублей в сутки.
Второй этап, менее затратный, состоял из навигационного и гидрометеорологического обеспечения, включая поддержание готовности ледокола к выходу на трассу Северного морского пути. Работы по сопровождению судов осуществлялись с июля по октябрь 2010 года.
Поскольку ледокол пришвартовался в порту Мурманск с задержкой, компания отказалась оплачивать услуги за этот период по цене первого этапа, что и явилось поводом для обращения Росморпорта в арбитражный суд.
В ходе судебного разбирательства судом было установлено, что несвоевременный приход ледокола в порт Мурманск был объективно обусловлен укрытием судна от шторма и принятием участия в спасении людей на море в результате кораблекрушения по поступившему сигналу «SOS», что по условиям договора не являлось нарушением сделки.
В соответствии с пунктом 3 статьи 781 Гражданского кодекса Российской Федерации в случае, когда невозможность исполнения возникла по обстоятельствам, за которые ни одна из сторон не отвечает, заказчик возмещает исполнителю фактически понесенные им расходы, если иное не предусмотрено законом или договором возмездного оказания услуг.
Отклонив возражения компании, арбитражный суд поддержал моряков и взыскал с компании стоимость услуг в заявленном размере.
Арбитражные суды апелляционной и кассационной инстанций согласились с выводами Арбитражного суда Ханты-Мансийского автономного округа - Югры, оставив решение без изменения.
Последнее слово в споре между нефтяниками и моряками оставалось за Высшей судебной арбитражной инстанцией. Между тем, коллегия судей Высшего Арбитражного Суда установила следующее. Суды первой, апелляционной и кассационной инстанций пришли к верному выводу о том, что, согласовав в договоре период оказания услуг, связав его с отходом (началом отшвартовки) из порта Мурманск и приходом (окончанием швартовки) ледокола в порт Мурманск, определив, что стоимость услуг за сутки отхода/прихода из/в порт Мурманск рассчитывается пропорционально затраченному времени за каждый час работы ледокола, а также установив, что всякое отклонение ледокола от своего курса в целях спасения людей на море и дрейф в случае ухудшения погоды не считаются нарушениями договора, стороны предполагали возможность отклонения от курса и задержки судна в обозначенных случаях без исключения затраченного на это время из подлежащего оплате времени оказания услуг. В результате чего, тройка судей Высшего Арбитражного Суда вынесла определение об отказе в передаче дела в Президиум.
Информация о сторонах по арбитражному делу:
1. ФГУП «Росморпорт» Крупное государственное унитарное предприятие с филиальной сетью, оказывает услуги в области морского транспорта, является системообразующей организацией в портовой отрасли и входит в рейтинг 400 крупнейших компаний России. Компания обладает самым крупным в мире ледокольным флотом. На предприятии работают около 6 тысяч человек в 16 субъектах России. ФГУП «Росморпорт» занимается эксплуатацией объектов и технических систем портовой инфраструктуры: гидротехнических сооружений, каналов, акваторий, систем обеспечения безопасности мореплавания, ледокольного и служебно-вспомогательного флота и других объектов и др.
2. ОАО «РИТЭК» основана в 1992 году, основная деятельность компании направлена на разработку нефтяных месторождений в Западной Сибири, Республике Татарстан, Республике Калмыкия и Южном федеральном округе. ОАО «РИТЭК» занимается внедрением инновационных технологий в области увеличения нефтеотдачи месторождений, развивает нефтесервисные направления деятельности.
Опубликовано: 08.10.2012 14:04 Обновлено: 09.10.2012 08:20